Nous avons obtenu un accord avec NORCAN pour nous fournir l'ensemble des profilés en Aluminium qu'il nous faut pour construire un nouveau châssis.
Nous avons rajouté une petite modification par rapport à notre modèle de châssis précédemment faite car nous avons remarqué que la pile à combustible est assez encombrante. En même temps, il faut prévoir aussi de l'espace pour mettre en place les matériels de systèmes embarqués. D'ailleurs, pour assurer la performance, il faut qu'on fixe la position de conducteur à 45° . Pour cela, il suffit juste de remplacer la chaise de notre conducteur par un dispositif d'aluminium à 45° . La place créé sous le conducteur sera donc réservée pour les dispositifs de systèmes embarqués. (Figure 1)
Figure 1
Nous avons également un accord avec la Corderie F. Weiss pour nous fournir la corde de sécurité qu'il faut qu'on mette en bas du châssis respectant ainsi le cahier des charges.
La pile à combustible fourni par l'Université de Strasbourg est achetée auprès de l'entreprise HelioCentris. On utilise le modèle de Nexa 1200 qui va nous fournir une tension variant de 20 V à 37V. La tension générée sera donc envoyé vers un hacheur qui alimentera notre moteur.
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