Fin de fabrication du châssis

Voici quelques photos illustrant la fin de la fabrication de notre châssis. En effet, étant pressé de tester la robustesse de notre châssis, nous avons roulé dans un premier temps avec des batteries au lithium pour l'alimentation du moteur.

Nous avons également pesé notre véhicule: 44kg comprenant le siège pilote, l'extincteur et le moteur roue intégré.


Nous manquons cependant de matériels: 

1 freinage hydraulique à disque Tektro Auriga twin (un levier de freinage pour deux étrier) avec  disque autoventillé (car les roue seront intégrée dans la coque dans le but d'obtenir un meilleur aérodynamisme) diamètre 203mm (afin d'éviter toute surchauffe dû au poids du véhicule) pour le freinage avant.
1 frein hydraulique type V-Brake pour le système de freinage arrière.
1 ceinture de sécurité 5 points minimum afin de sécuriser le pilote lors de la course.
1 paroi anti-feu 1/2h afin de cloisonner la partie moteur de l'habitacle pilote.


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